У параўнанні са звычайнай машынай для выраўноўвання сталёвых пласцін , гэтая мадэль аптымізавана і мадэрнізавана для характарыстык апрацоўкі аўтамабільных лістоў сярэдняй і таўшчыні, што цалкам ліквідуе болевыя моманты, звязаныя з адскокам і нізкай дакладнасцю пасля выраўноўвання традыцыйнага абсталявання. Хібнасць плоскаснасці ліста пасля выраўноўвання складае ≤0,005 мм, што значна перавышае стандарты апрацоўкі дэталяў аўтамабільнай прамысловасці. У мэтах ліквідацыі праблемы дэфармацыі зборкі, выкліканай канцэнтрацыяй напружання аўтамабільных лістоў, абсталяванне абсталявана інтэлектуальным шматслаёвым модулем зняцця напружання, які паступова ліквідуе ўнутранае напружанне і прынцыпова ліквідуе схаваныя небяспекі пры наступнай апрацоўцы і зборцы. Для пашырэння сцэнарыяў апрацоўкі звыштоўстых пласцін яго можна звязаць з выраўноўвальнікам вельмі тоўстых пласцін , каб сфармаваць рашэнне для поўнага працэсу "тонкавага выраўноўвання ліставога ліставога памеру сярэдняга і тоўстага памеру + чарнавога выраўноўвання звыштоўстага ліста", адаптуючыся да разнастайных патрэб апрацоўкі ў аўтамабільнай вытворчасці.